Reisverhaal «Altiplano – Arequipa naar Ichuña »
Peru
|
0 Reacties
17 Maart 2022
-
Laatste Aanpassing 31 Juli 2022
17 – 21 maart 2022
Traject: Arequipa – Salinas Laguna – Carmen de Chaclaya – Pillone – Tassa – Miraflores
Op weg naar Ichuña
Met enkele vrienden bezochten we in 2005 Peru. Het hoogtepunt van die reis was voor ons het dorpje Ichuña, gelegen op de Altiplano. Hier werd een universiteit opgericht, in samenwerking en met Belgische steun. We werden er vriendelijk ontvangen door de verantwoordelijke Belgische priester Jef, die zorgde voor accommodatie en ons rondleidde in het universiteitsgebouw. De studenten verwelkomden ons met een groet aan de Belgische vlag. Samen met studenten toerisme en Engels beklommen we de 5.050 meter hoge berg Choucapaca.
We zullen Ichuña opnieuw bezoeken, benieuwd of we er nog iets van herkennen. Het zeer basis dorpje zou ondertussen zijn uitgegroeid tot een ware stad, priester Jef is ondertussen met pensioen en woont er niet meer.
Er wacht ons een lange rit over de Altiplano, om het stadje te bereiken. Nog steeds zijn de wegen onverhard. Ze liggen er echt niet goed bij en kunnen dringend wat onderhoud verdragen. Misschien is dit een gevolg van het regenseizoen, dat nu stilaan ten einde komt. Bijgevolg verloopt de rit veel langzamer dan verwacht, het is danig vermoeiend om continue zo door elkaar te worden geschud. Maar niet getreurd, het is de ganse tijd genieten van de schitterende omgeving. Onderweg overnachten we telkens aan de wegkant, wat geen probleem is aangezien de route zeer beperkt wordt gereden. Vooral ’s nachts is het er muisstil.
Langzame maar schitterende rit over de Altiplano
De Altiplano (Spaans voor hoogvlakte) of het Andesplateau is gelegen in West-Centraal Zuid Amerika, waar het Andesgebergte het breedste is. Dit is de meest uitgestrekte hoogvlakte op aarde, na deze in Tibet. Het grootste deel van de Altiplano is gelegen in Bolivie, maar zijn noordelijke deel ligt in Peru en het zuidelijk deel in Chili, de gemiddelde hoogte bedraagt 3.750 meter boven zeeniveau. De steden die deel uitmaken van de Altiplano zijn El Alto, La Paz, Oruro en Puno. Ook het Titicaca meer, het grootste meer in Zuid Amerika, is op de Altiplano gelegen, op de grens tussen Peru en Bolivië. Op de Altiplano waren meerdere pre-colombiaanse culturen gevestigd, o.a. de Chiripa, Tiwanaku en het Inca Rijk. De belangrijkste activiteiten op de Altiplano zijn mijnbouw en hoeden van Alpaca’s en Vicuña’s. Deze hoogvlakte wordt gedomineerd door een aantal vulkanen en ligt tussen de Atacama woestijn (één van de droogste gebieden ter wereld) in het zuidwesten en het Amazone regenwoud in het oosten.
Vanuit Arequipa volgen we lange tijd een onverharde ‘nationale highway’.
Het eerste gedeelte van de weg is vrij smal en klimt zeer bochtig op naar de hoogvlakte, de Altiplano. De stenige weg is sterk beschadigd, met veel putten, zeer schuin hellende bochten, diepe watergeulen dwars en in de lengte van de weg. Andere voertuigen kruisen kan enkel op plaatsen, waar het ietsje breder is of de berm voldoende hard. Bijna boven, moeten we door een smalle rotstunnel.
Eenmaal we op de Altiplano rijden, verandert het wegdek in een vochtige ‘dampende’ zandweg. Anders, maar evengoed opletten voor de vele diepe putten met water en/of modder gevuld. We veronderstellen dat de dampen afkomstig zijn van de thermale ondergrond.
Ondanks de sterk beschadigde wegen is het volop genieten van de schitterende uitzichten die we de ganse tijd te zien krijgen. Tot we op de Altiplano bij het immense zoutmeer aankomen, zien we steeds de Misti vulkaan. Jammer genoeg zit deze bijna de ganse tijd gedeeltelijk tussen de wolken. Omdat een dikke mist opkomt, onderbreken we de rit aan het begin van het meer, om er te overnachten in een zandgroeve. Hopende dat het morgen zal opgeklaard zijn en we het meer en zijn omgeving te zien krijgen.
Het uitgestrekte zoutmeer Salinas Lagunas is een pareltje, gelegen op 4.300 meter hoogte. We genieten van de uitzichten op het meer en zijn omgeving met hier en daar een besneeuwde bergtop, alsook de indrukwekkende Ubinas vulkaan die hoog boven de Altiplano uittorent. Er leven een groot aantal watervogels, waaronder roze flamingo’s. Overal grazen vicuña’s en alpaca’s, die durven wel een keer de weg over te steken als er een voertuig aankomt.
Eenmaal voorbij het meer blijven we lange tijd op de hoogvlakte rijden, soms glooiend met kleinere hoogteverschillen. Herders leven op de vlakte in her en der verspreid staande huisjes, hun dieren grazen overal in het landschap. De Ubinas Volcano (5.670 meter hoog) met zijn brede besneeuwde krater, blijven we nog lange tijd boven de hoogvlakte zien uittorenen.
Vanaf het meer wordt de weg een stukje breder, maar anderzijds nog minder goed dan ervoor. Hier krijgen we voortdurend te maken met dwarsribbels en putten over het ganse wegdek, die niet te omzeilen zijn.
Op zoek naar benzine
Wanneer we de ‘highway’ verlaten en een smallere onverharde provincieweg inrijden, maken we ons toch wat zorgen over onze benzine. Het langzame rijden op de zeer beschadigde wegen, resulteert in een veel hoger verbruik dan normaal en op een benzinestation moeten we niet rekenen op deze desolate hoogvlakte. Bij het eerstvolgende minidorpje, Kinsachata, stoppen we aan een medische post, die op zondag open blijkt te zijn. De vriendelijke verpleegster geeft ons vanuit de deuropening wat uitleg over de weg, die ‘geschikt is voor grote voertuigen’. In het dorpje Carmen de Chaclaya kunnen we benzine vinden, maar ‘enkel 90, geen 95’. Voor ons om het even, ook daarmee rijdt onze Manga. In Ichuña zou een benzinestation zijn, dat is alvast een opluchting, want van daaruit is het nog een heel eind op de Altiplano verder te rijden.
Het dorpje Carmen de Chaclaya heeft zelfs een geplaveide straat, met een echt dorpsplein. Voor het eerst zien we hier wat mensen op straat. Elders onderweg zagen we nog geen mens, zelfs niet bij de huisjes, misschien omdat het zondag is. Een man legt ons uit dat er 2 kruidenierswinkeltjes zijn die benzine verkopen, beiden met rose geschilderde gevel. De eerste winkel heeft geen benzine in voorraad. Maar bij de 2de kunnen we 4 gallon (15,14 liter) kopen, de prijs is navenant. Met een jerrycan komt de man naar buiten, de hoeveelheid benzine wordt afgemeten in een kannetje van ½ gallon. Daarmee giet hij die via een ‘trechter’ (gemaakt van een petfles) Manga’s benzinetank in.
Depannage Manga, tot uw dienst
De secundaire weg die we nu volgen is maar 1 voertuig breed, sommige gedeeltes zijn beter onderhouden en vlotter te rijden. Maar, op deze weg moeten we door ontelbare vrij diepe dwarsgeulen en waterloopjes die de weg kruisen. Diepe geulen lopen soms in de lengte over lange stukken van de weg, kwestie van opletten om er niet in te geraken met onze wielen. Ook zijn er veel gedeeltes met zeer diepe putten, moeilijk te vermijden. Op vele plaatsen brokkelen de zijkanten van de ‘smalle’ weg af. Dus nog steeds moeten we zeer behoedzaam rijden.
Hier zien we nog meer Alpaca’s, Vicuna’s en schapen dan langs de vorige weg. Vaak met sneeuwwitte lammetjes, nog maar pas geboren. We zien een baby Alpaca omver vallen, het diertje geraakt niet meer recht, tot de moeder komt helpen … het staat nog zo wankel op zijn pootjes.
De Altiplano is een licht glooiende hoogvlakte, we rijden langzaam op en neer. Wanneer we het hoogste punt bereiken, met 4.627 meter hoogte, zien we een mooie overnachtingsplaats. Marc vreest voor een minder goede nachtrust op die hoogte, dus rijden we nog een stuk verder, om wat lager op zoek te gaan naar een geschikt plaatsje.
Tijdens de afdaling zien we plots een pick-up truck in de wegkant, zeer schuin in een diepe modderbrij steken. Dit ziet er niet goed uit. We stoppen om te kijken of we kunnen helpen. De 2 jonge ingenieurs uit Arequipa vragen of we hen uit de sloot kunnen trekken, ze hebben een touw. Geen probleem, het touw wordt aan de achterkant van het voertuig en achteraan Manga bevestigd. Zelf vrezen we dat dit onbegonnen werk is … doch zonder veel moeite trekt Manga het voertuig de weg op.
De jongemannen zijn opgelucht en dankbaar voor de hulp, want hier passeren amper voertuigen en het is al laat in de namiddag. Met spijt tonen ze dat de andere kant van hun truck beschadigd is, ter hoogte van de voorbumper. Hoe dit is kunnen gebeuren? Ze moesten uitwijken om een auto te kruisen en reden op het randje van het wegdek, dat brokkelde plots af en hun truck gleed de beek in.
Niet veel later passeren we het dorpje Pillones, opnieuw met een geplaveide straat en dorpsplein. Wat verder doet een oude herder aan de wegkant ons stoppen. We denken dat hij een lift wil, maar zullen niet meer ver rijden. Doch, de man heeft een ander verzoek …
Of we soms een krant of tijdschrift voor hem hebben, om het even wat. Tijdens het bewaken van zijn dieren leest hij graag, om de verveling tegen te gaan. Doch hier in de omgeving kan hij niets vinden om te lezen. Jammer genoeg hebben wij geen Spaanstalige lectuur bij ons. Hij begrijpt het en met een glimlach vraagt hij om iets mee te brengen, wanneer we hier opnieuw zouden passeren. Ook al zullen we hier niet opnieuw voorbij komen, we nemen ons voor om ergens wat Spaanstalige lectuur te kopen, waarmee we bij een volgende gelegenheid iemand kunnen plezieren.
Een stukje voorbij het dorp vinden we opnieuw een uiterst rustige slaapplaats, op een stenig grasveldje langs de wegkant.
Slechtste deel van de route
Na een nacht met veel regen, ligt de weg er modderig bij. We beslissen om pas rond de middag te vertrekken, wanneer de weg een beetje is opgedroogd door de zon. Vóór ons vertrek, passeren er slechts 2 voertuigen.
Al vlug rijden we tussen rotsbergen door. Om een groot hoogteverschil te overbruggen, maakt de smalle weg regelmatig zeer schuine haarspeldbochten. Ook moeten we nog steeds overal stroompjes kruisen, waarbij een aantal diepere zeer moeilijk te nemen zijn door hun breedte en de dikke rotskeien in het water, terwijl het wegdek uiterst smal is. Gelukkig ontmoeten we slechts 2 voertuigen op dit stuk, telkens nabij een geschikte plaats, al blijft het millimeterwerk om elkaar te kruisen. Het laatste stuk van de afdaling naar de rivier ligt er vrij goed bij, behalve op de plaatsen waar we de stroompjes moeten kruisen en enkele zones met putten.
Het dorpje Tassa ligt vrij laag in de kloof, het is een aangenaam klein dorpje om doorheen te rijden. Wat verder kruisen we de brede rivier via een mooie betonnen brug, wat een luxe!
De jongemannen die we gisteren hebben geholpen door hun voertuig uit de sloot te trekken, beloofden ons dat de weg vanaf hier beter zou zijn. Dat geeft ons goede hoop.
Over de brug rijden we door Yunga, opnieuw een klein dorpje met gebetoneerde straten. Maar die zijn smal, een auto moet een heel stuk achteruit rijden, omdat we elkaar niet kunnen kruisen.
Eenmaal het dorpje voorbij, komen we op een zeer smalle stenige zandweg, die langs de steile wand van een rotskloof kronkelt. Een verbetering is dit echt niet te noemen, dit is het meest hobbelige stuk van de weg sinds Arequipa, met zeer veel putten en stroompjes waar we overheen moeten. Onderhoud lijkt hier lang geleden.
Sinds we Tassa voorbij reden, zoeken we naar een geschikte overnachtingsplek. Doch op dit stuk van de route zijn er geen voldoende ruime plaatsjes naast de weg. Als het al even ietsje breder is, dan is dat net voldoende om een voertuig te kruisen. Bovendien zien we veel steenslag op dit baantje langs de rotswand. Uiteindelijk belanden we voorbij het dorpje Miraflores op een geschikt terrein, achter een laag rotsstenen muurtje. Dit lijkt privé te zijn, maar het wordt donker en we willen niet verder rijden. We zien niemand om toestemming te vragen en wagen het er op. Hier hebben we internet bereik, voor het eerst sinds 3 dagen kunnen we onze E-mails lezen. Opnieuw regent het hard.
OVERNACHTINGEN:
COLLAMARCA – KAPELLETJE
Coördinaten: -16.395630, -71.367334
Gelegen op 3.249 meter hoogte.
PRIJS: N.v.t.
SCORE: 3/5
COMMENTAAR:
Zandpleintje voor een kapelletje in de binnenkant van een haarspeldbocht. Vrij rustig, maar toch regelmatig een voertuig dat passeert ’s avonds en ’s ochtends vroeg.
Geen voorzieningen.
Minpunten: Zichtbaar van op de weg.
RIO CHACALAQUE – ZANDGROEVE
Grote zandgroeve langs de wegkant aan het prachtige Salinas Laguna zoutmeer.
Coördinaten: -16.354044, -71.199932
Gelegen op 4.327 meter hoogte.
PRIJS: N.v.t.
SCORE: 4/5
COMMENTAAR:
Vrij grote zandgroeve. Uiterst rustig, amper passage tijdens de dag. Muisstil!
Prachtige uitzichten op het Salinas Laguna met omgeving en op de zuidkant van de Misti vulkaan.
Geen voorzieningen.
Minpunten: Beperkt zichtbaar van op de weg.
VERTELLANE – ZANDGROEVE
Coördinaten: -16.354044, -71.199932
Gelegen op 4.187 meter hoogte.
PRIJS: N.v.t.
SCORE: 4/5
COMMENTAAR:
Kleine zandgroeve. Uiterst rustig, amper passage tijdens de dag. Muisstil!
Mooie uitzichten op de Altiplano rondom.
Geen voorzieningen.
Minpunten: Heel goed zichtbaar van op de weg.
PILLONE – VLAKKE PLAATS NAAST DE WEG
Coördinaten: -16.119646, -70.804446
Gelegen op 4.402 meter hoogte.
PRIJS: N.v.t.
SCORE: 4/5
COMMENTAAR:
Kleine open plaats naast de weg. Uiterst rustig, amper passage. Muisstil!
Mooi uitzicht.
Geen voorzieningen.
Minpunten: Heel goed zichtbaar van op de weg.
MIRAFLORES – OMWALD GRASPLEINTJE NAAST DE WEG
Coördinaten: -16.152959, -70.568189
Gelegen op 3.765 meter hoogte.
PRIJS: N.v.t.
SCORE: 3/5
COMMENTAAR:
Kleine open plaats naast de weg, achter een laag rotsmuurtje. Niet heel veel passage, eenmaal het donker is. Rustig!
Geen voorzieningen.
Minpunten: Heel goed zichtbaar van op de weg. We veronderstellen dat dit een privé terreintje is, maar er is geen andere parkeermogelijkheid langs deze route. Niemand in de buurt om de vraag te stellen of we hier mogen overnachten.
GEREDEN TRAJECT:
Arequipa – Collamarca, 34 km
Straten Arequipa: druk en chaotisch. Vaak te smal om met een breed voertuig te kruisen.
PE-34C: Sterk beschadigde vrij smalle weg, al vlug houdt het asfalt op en klimt de weg de bergen in. Eenmaal de stad verlaten, wordt deze weg zeer rustig.
Collamarca – ^ 4.371 m.h. – Rio Chacalaque, 35 km
PE-34C: Sterk beschadigde vrij smalle onverharde weg, klimt de bergen in naar de Altiplano. Eerst stenige weg, met veel diepe geulen, zowel dwars als in de lengte. Daarna vochtige zandweg, met diepe putten. Doorheen smalle korte rotstunnel, geen probleem voor grote voertuigen (ook bussen en vrachtwagens rijden deze route). Eenmaal op de Altiplano verbetert de weg ietsje, maar met hier en daar washboard. Zeer rustig rijden, maar ook zeer langzaam.
Rio Chacalaque – ^ 4.427 m.h. – Vertellane, 33 km
PE-34C: Sterk beschadigde vrij brede onverharde weg, over de Altiplano. Zandweg met diepe putten, als gevolg van het regenseizoen. Bijna de ganse tijd gecombineerd met washboard. Zeer rustig rijden, maar ook zeer langzaam.
Vertellane – Putucancha – Kinsachata – Carmen de Chaclaya – ^ 4.627 m.h. – Patcapampa – Pillone, 44 km
PE-34C: Sterk beschadigde vrij brede onverharde weg, over de Altiplano. Zandweg met diepe putten, als gevolg van het regenseizoen, gecombineerd met washboard op vele plaatsen. Zeer rustig rijden, maar ook zeer langzaam. Ietwat beter dan het vorige gedeelte.
AR-120 / MO-105: smalle secundaire weg. Schuine bochten. Ontelbare stroompjes kruisen de weg, soms vrij diep. Gedeeltes die vrij goed liggen en vlot te rijden zijn, maar steeds met de onderbrekingen van stukken met diepe putten, diepe dwars en lengte geulen, afbrokkelende wegkanten. Kruisen is quasi onmogelijk op deze weg, men moet een geschikt plaatsje zoeken dat voldoende breed is. Gelukkig is er amper verkeer.
Pillone – ^ 4.431 m.h. – Tassa – Yunga – Miraflores, 47 km
MO-105: de weg gaat van de glooiende vlakte over tot zeer smalle en zeer bochtige bergweg, die grote hoogteverschillen overschrijdt. Schuine (haarspeld)bochten. Veel stroompjes te kruisen, met de moeilijkste passages op de weg tussen Arequipa en Ichuña. Het wegdek ligt vrij goed gedurende het laatste stuk voor Tassa tot aan de brug over de rivier, met uitzondering van de te kruisen stroompjes en hier en daar een serie putten.
MO-103: zeer smalle weg, die langs de rotswanden van een kloof op en neer loopt. Wegdek zeer stenig, veel putten en nog steeds veel stroompjes te kruisen. Dit is wellicht het slechtste stuk om te rijden op de weg tussen Arequipa en Ichuña.
EXCURSIES:
ALTIPLANO – SALINAS LAGUNA
Uitgestrekt zoutmeer, in een schitterende omgeving. Vogels, waaronder roze flamingo’s. Vicuñas, alpaca’s, …
Gelegen op 4.300 meter hoogte.
Coördinaten: -16.366171, -71.144597
SCORE: 5/5
INKOM: N.v.t.
PARKING:
Langs het meer in smalle zijweggetjes, in de zandgroeve aan het uiteinde van het meer.Coördinaten: o.a. -16.354044, -71.199932
