Reisverhaal «RN40 – Cachi naar Cafayate »
Zuid Amerika 5
|
Argentinië
|
0 Reacties
31 Maart 2025
-
Laatste Aanpassing 04 April 2025
31 maart – 3 april 2025
Cachi – Seclantás – Molinos – Angastaco – Quebrada de las Flechas – Santa Rosa – San Carlos – Cafayate
RN40
Ruta Nacional 40 (RN40) is bekend omwille van de mooie natuur waar deze doorheen loopt. De route doorkruist Argentinië van zuid naar noord, maar kan in beide richtingen gereden worden. Ze start in Cabo Virgenes, in de provincie Santa Cruz, op zeeniveau en eindigt in La Quiaca in de provincie Jujuy, op 3.442 meter hoogte. Met zijn 5.194 km is dit de langste weg van Zuid-Amerika, die zich situeert in het westelijk deel van Argentinië en daardoor grotendeels door en langsheen het Andes gebergte loopt. Over de ganse lengte doorkruist RN40 weg 20 nationale parken, loopt langs 18 belangrijke rivieren en overschrijdt 27 bergpassen in het Andes gebergte. Het hoogste punt van de route is Abra del Acay, met 5.061 meter.
Wereldwijd zijn er nog slechts 3 andere wegen die langer zijn dan 5.000 km:
1. US: route 66
2. Canada: Trans Canada Highway
3. Australië: Stuart Highway
Oorspronkelijk was deze route volledig onverhard, maar ondertussen is een groot deel in het zuiden reeds geasfalteerd en zijn er plannen om dit over het volledige traject van de RN40 verder te zetten. Mogelijks is dat de reden waarom het noordelijke deel, waarin het hoogste punt ‘Abra del Acay’ zich bevindt, jammer genoeg niet (meer) berijdbaar is. Men geeft als reden op dat de route door het regenseizoen is weggespoeld en dat men pas onderhoud uitvoert in het droge seizoen. Maar we lazen ook dat de nieuwe president (verkozen in oktober 2023) alle wegenwerken heeft stopgezet, wegens budgettaire besparingen. Afwachten dus.
RN40 van Cachi naar Ruta 40 Vieja
Dag 1:
We keken er al lang naar uit, vandaag beginnen we eraan, de bijzonder aantrekkelijke RN 40.
Zoals reeds eerder geschreven, is deze jammer genoeg pas vanaf Cachi te rijden, in zuidelijke richting. We stelden de vraag nog eens in het plaatselijke toerisme kantoor, daar werd nogmaals bevestigd ‘het is onmogelijk om noordwaarts te rijden op RN40’.
Voor we vertrekken uit Cachi, haalt Marc nog snel wat vers brood voor onderweg.
Daarna gaan we tanken. Het is best om met een volle tank te vertrekken, want op slechte wegen is het verbruik van onze truck merkbaar hoger. Er staat een zeer lange rij aan te schuiven, we sluiten aan. Eigenlijk zijn we blij dat er benzine is, want hier in deze omgeving is maar 1 benzinestation en het is bekend dat dit regelmatig één tot meerdere dagen zonder voorraad valt.
Eenmaal op de onverharde RN40 verminderen we de druk in onze banden van 80 PSI naar 60 PSI. Dat maakt het rijden op slechte onverharde wegen, met veel putten en dwarsribbels alvast een stuk comfortabeler. Ook voegen we lucht toe in onze airbags, die de zware camper ondersteunen.
En dan is het rijden …
De weg gaat op en neer, ligt er zeer stenig bij, met diepe putten, zeer schuine en smalle bochten, … niet overal is er voldoende breedte om te kruisen met een ander breed voertuig. Gelukkig is het hier niet druk …
Vlak voor het dorpje Seclantás zien we een groot bord, met aankondiging van werken. Men zou in februari 2022 starten met een project van 18 maanden, om deze weg te asfalteren van hier tot Molinos, het volgende plaatsje van betekenis. Raar, niemand heeft ons hierover iets verteld …
Vlak voor het dorp gaat de gravelweg inderdaad over naar asfalt, maar de RN40 is versperd … ‘DESVIO’. De omleiding leidt ons af naar de Ruta 40 Vieja. Hier lunchen we aan de wegkant, we zien inderdaad ook asfalt op de afgesloten RN40 … men is dus ooit met dit project gestart …
Voor we verder rijden op de oude route 40, vraagt Herlinde aan een passerend voertuig of het wegdek over lange afstand is geasfalteerd … want dan moeten we de luchtdruk in onze banden opnieuw verhogen. De man zegt ‘neen, ’t is maar een kort stukje, 2 km … zelfs nog minder’. En dat blijkt zo te zijn, voorbij het dorpje komen we opnieuw op ‘ripio’, zoals ze dat hier noemen.
En zoals verwacht is de oude Route 40 nog een stuk smaller en bochtiger dan de huidige RN40. Maar er zijn ietsje minder dwarsribbels, dat is een pluspunt.
Langs dit stuk weg vinden we een plekje aan de rivier, met mooi uitzicht. Daar zullen we stoppen, al is het nog vroeg. We willen de aantrekkelijke plaatsjes, waar we kunnen parkeren op een kleine afstand van de weg, benutten voor onze overnachtingen. Jammer genoeg is er veel wind, die komt in dit deel van het land elke namiddag op gedurende een aantal uren. Beschutting is er niet, maar Manga heeft de wind op kop, waardoor we de windstoten minder voelen en het nog wel meevalt. Wat we niet hadden verwacht … we hebben hier (zwak) bereik met onze sim-kaart, dus internet ter beschikking. Mooi meegenomen!
Dag2:
Dankzij de wind die wegviel ’s avonds, genoten we een hele goede nachtrust, enkel vergezeld door het geluid van het stromende water in de rivier. We wachten tot de zon de wolken verdrijft om te vertrekken, vanaf dan wordt het opnieuw warm, de temperatuur klimt al enkele dagen richting 30°C.
De oude route 40 kronkelt verder op dezelfde manier als gisteren. De omgeving wordt steeds mooier. Langs de rivier zien we meer en meer landbouw veldjes, waar men vooral uien kweekt. Primitieve adobe huisjes staan verspreid in het landschap … we zijn verwonderd dat men hier nog op die manier woont.
Een klein stukje voor Molino vervoegen we opnieuw de RN40. We zien het andere uiteinde van het afgesloten gedeelte, waar eveneens het bord ‘DESVIO’ is geplaatst … ook hier zien we dat het een asfaltweg is. Waarom mag dit ‘geasfalteerde’ stuk van de weg niet worden gebruikt? Volgens de plannen zou die al lange tijd moeten klaar zijn, het is een mysterie.
De route wordt vanaf hier opnieuw ietsje breder, al moeten we toch nog regelmatig aan de kant om een ander voertuig te kruisen op smallere stukken en in bochten. Het eerste gedeelte heeft weer zware dwarsribbels, wat het rijden onaangenaam maakt. Verderop is het wegdek grotendeels bedekt met een dikke laag los zand, dat hebben we liever. Tot nu toe is dit het meest vlotte gedeelte van de weg.
Onderweg stoppen we bij een kort wandelpaadje naar een uitzicht. Eenmaal boven, zien we niet enkel het mooie uitzicht, maar tot onze verwondering ook allemaal kadavers van koeien liggen, van een aantal blijven enkel het karkas over … Wat is hier gebeurd?
Tijdens de lunch aan een kerkje en enkele gebouwen van de gemeente San Martin, zien we op het internet dat het vandaag nog erger waait dan gisteren in het volgende dorp, Angastaco. De beslissing om wat vroeger te stoppen met rijden is vlug genomen. De avond en nacht doorbrengen bij zoveel wind is echt niet leuk.
We vinden een grote zanderige vlakte, waar we kunnen overnachten. Het is wat zoeken naar een geschikt plekje, waar we Manga met de neus naar de wind kunnen plaatsen … want onze wielen zakken diep weg in de zachte ondergrond.
Dag 3:
Na weerom een overheerlijke nachtrust vangen we de mooiste rit aan van dit traject van de RN40. Opnieuw laten de vele dwarsribbels zich gelden, maar het is toch genieten in deze schitterende rots-omgeving. Vaak bocht de weg tussen smalle de rotsen door, borden wijzen erop dat de breedte slechts 3 meter is. We stoppen bij alle uitzichten en maken wandelingetjes waar het maar kan.
Voor de 3de keer moeten we via een lange, 3 meter smalle brug, de brede halfdroge rivier kruisen. Onze Manga is 2,52 meter breed, we hebben dus aan beide kanten 24 cm over.
Onderweg hebben we enkele leuke ontmoetingen.
Een Zwitsers paar die met een Australische camper reizen. Zij willen na 5 jaar in Zuid-Amerika naar Noord-Amerika oversteken. We wisselen wat ervaringen uit.
Een berggids uit Mendoza begeleidt een Australiër, die jaarlijks enkele maanden hiernaartoe komt om samen met hem wat bergtoppen te beklimmen. Hij bevestigt nogmaals dat het gedeelte RN40 ten noorden van Cachi niet kan gereden worden, dat was ook hun plan, maar ze moeten jammer genoeg de omweg maken, net zoals wij deden.
Een Canadese fietser uit BC, die ons tegemoetkomt, doet ons stoppen voor een babbeltje. Blij dat hij eens Engels kan praten, want Spaans is niet zijn ding. Hij vraagt ons wat uitleg over de route. We zijn vol bewondering over de moed van deze man, een 70-plusser.
We plannen nog een overnachting vooraleer we bij het plaatsje San Carlos op het asfalt uitkomen. Onze rijdag eindigt aldus in Santa Rosa, aan een mooi dorpspleintje bij een kerkje. Maar woonhuizen zien we er niet, wellicht staan die verspreid in de omgeving. Bereik met onze sim-kaart hebben we hier niet, maar we kunnen de WIFI van de gemeente gebruiken.
Dag 4:
Onze laatste rit op dit onverharde traject van de RN40. De landschappen blijven mooi, maar niet meer zo speciaal. We zien meer en meer bewoning in de vlakte, alsook wijngaarden.
Aan de rand van San Carlos komen we op asfalt, dus stoppen we aan de wegkant om de luchtdruk in onze banden weer op het juiste niveau te brengen. Daarna lunchen we om het laatste stuk naar Cafayate aan te vangen. De wijngaarden worden uitgestrekter, overal staan borden met uitnodigingen om bodega’s te bezoeken.
We rijden het plaatsje in om boodschappen te doen, maar dat is buiten de ‘siesta’ gerekend. Tussen 13 u en 17.30 u zijn alle winkels gesloten, de straten liggen er verlaten bij. Dus gaan we tanken aan de rand van het dorp, waar we zullen overnachten op de parking van het benzinestation.
Onze bedoeling is om de RN40 verder te volgen in zuidelijke richting. Maar hier zullen we deze eventjes verlaten om een stuk van de RN68 te rijden, heen en terug doorheen het natuurpark Reserva Natural Quebrada de las Conchas. In dat natuurgebied mogen we jammer genoeg niet overnachten.
OVERNACHTINGEN:
RUTA 40 VIEJA – STENIG VLAK PLEKJE LANGS DE RIVIER
Coördinaten: -25.376084, -66.235366
Gelegen op 2.063 meter hoogte
PRIJS: N.v.t.
SCORE: 4/5
COMMENTAAR:
Vlak plaatsje langs de rivier, op een kleine afstand van de oude route 40, afgeschermd van de weg door wat bomen en struiken. Zeer rustig.
Geen voorzieningen.
Minpunten: Veel wind in de namiddag.
RN 40 – ZANDVLAKTE BIJ DE RIVIER
Coördinaten: -25.614004, -66.191331
Gelegen op 1.905 meter hoogte
PRIJS: N.v.t.
SCORE: 3/5
COMMENTAAR:
Zandvlakte nabij de rivier, met wat bomen en struiken, op een kleine afstand van de RN 40. Zanderig. Zeer rustig. Geen voorzieningen.
Minpunten: Het zand is op veel plaatsen zeer zacht.
RN 40 – DORPSPLEIN SANTA ROSA
Coördinaten: -25.680941, -66.073510
Gelegen op 1.818 meter hoogte
PRIJS: N.v.t.
SCORE: 3/5
COMMENTAAR:
Zandplein langs het mooie dorpsplein, bij het kerkje. Kleine afstand van de RN 40. Zeer rustig. Geen voorzieningen. Internet beschikbaar van de gemeente.
Minpunten: Geen Claro ontvangst.
CAFAYATE – BENZINESTATION RETINOR
Coördinaten: -26.062495, -65.970928
Gelegen op 1.625 meter hoogte
PRIJS: N.v.t.
SCORE: 3/5
COMMENTAAR:
Benzinestation langs de route RN40, aan de rand van Cafayate. We parkeren opzij van het gebouw, langs het verlaten gebouw, niet heel ver van de weg. Tijdens de dag wat passage, maar ’s nachts rustiger.
Minpunten: Zichtbaar. Geluid van de doorgaande weg.
GEREDEN TRAJECT:
Cachi – RN40 – Seclantás – Ruta 40 Vieja, 37 km
RN40 (zeer stenige gravelweg in slechte staat, zware dwarsribbels, putten, vaak vrij smal om andere brede voertuigen te kruisen, zeer veel schuine korte bochten) – Ruta 40 Vieja (smalle weg, moeilijk om andere brede voertuigen te kruisen, zeer veel schuine korte bochten, dwarsribbels, putten)
Ruta 40 Vieja – RN40 – Molinos – San Martin – La Cabaña, 43 km
Ruta 40 Vieja (smalle weg, moeilijk om andere brede voertuigen te kruisen, zeer veel schuine korte bochten, dwarsribbels, putten) – RN40 (eerste deel zware dwarsribbels, putten, daarna zanderig en wat vlotter te rijden, vrij smal om andere voertuigen te kruisen, zeer veel schuine bochten)
RN40 – La Cabaña – Angastaco – Quebrada de las Flechas – Santa Rosa, 25 km
RN40 (opnieuw veel zware dwarsribbels, ook zeer zanderig, vrij smalle gedeeltes tussen de rotsen, zeer veel schuine bochten)
RN40 – Santa Rosa – San Carlos – Cafayate, 60 km
RN40 (bijna continue zeer veel zware dwarsribbels, breder en minder bochtig, vanaf San Carlos goede asfaltweg, 2 keer een ondiepe rivierbedding kruisen)
EXCURSIES:
QUEBRADA DE LAS FLECHAS – NATUUR MONUMENT
Uitgestrekt natuurgebied met mooie rotsformaties. Route RN40 loopt doorheen dit natuurgebied, het gedeelte van de weg is hier zanderig, met veel dwarsribbels en smalle gedeeltes / bochten tussen de rotsen door.
Meerdere uitzichtpunten met soms korte wandelingetjes.
SCORE: 5/5
INKOM: Gratis.
PARKING: Parkeren kan op vele mooie plaatsen langs de wegkant.
